الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4

الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4

الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4، زيت الفرامل بمثابة الأشياء الأساسسة التي لا غنى عنها لتحريك السيارات وكلما كان الزيت أنقي وأفضل وذات جودة كلما كان الحفاظ على الفرامل ضد التغيرات المختلفة أمر سريع. فيتم تغيير زيت الفرامل على فترات على حسب ما تريد من عامين أو ثلاثة ويرجع ذلك على حسب الخبراء والمتخصصين في الكشف عن زيوت السيارات. فهناك العديد من أنواع الزيوت المختلفة من أشهرها dot 4و dot 3 ويتم البحث عن قبل العديد من الأفراد حول الفرق بينهم وما هو أفضل إختيار من بينهم من متجر العثيم. يكمن الفرق بينهم في اللزوجة ودرجة الغليان والتركيز والتأثير بالحرارة الشديدة وغيرها من العديد من الفروقات المختلفة.

ما هو زيت dot؟

• كلما كان اختيار جودة الزيت أفضل كلما كان الحفاظ على السيارة أفضل، الحماية والأمان تبدأ من نوع الزيت المختار للفرامل، إختيارك لنوع زيت الفرامل يعطي لك عدد من القواعد التي لابد من السير عليها.
• فزيت الفرامل يتحكم في عدد من إرشادات لكي تعمل السيارة منتهى الأمان وحمايتها من المخاطر، فعند اختيارك لنوع الزيت فعليك قراءة كافة الاستشارات الخاصة بهذا الزيت وتتأكد من كافة المواد المكون منها الزيت مناسبة للسيارة.
• ماركة dot من أشهر الماركات المتواجدة في الأسواق الخاصة بالزيت والاختلاف يكمن في الدرجة المتواجدة خلفها، فالاختلاف يكون في نقاط الغليان بالنسبة الرطب والجاف.

 ما هو الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4؟

ما يلي عدد من الاختلافات الخاصة بالتركيبات الداخلية في هذه الأنواع فهي تتمثل بالتالي:

•  DOT 3 زيت فرامل

درجة الغليان تصل 205 درجة مئوية و 401 درجة فهرنهايت 140 درجة مئوية و 284 درجة فهرنهايت جلايكول إيثر.

•  DOT 4 زيت فرامل

درجة الغليان تصل 230 درجة مئوية و 446 درجة فهرنهايت 155 درجة مئوية و311 درجة فهرنهايت جلايكو إيثر/ بورت إستر.

Dot 3، من أكثر أنواع الزيوت التي يتم استخدامها بشكل أوسع لكافة الشاحنات والسيارات اليوم، أما عن dot4 يتم الاستعانة بهذا النوع من الزيوت لأنظمة المانعة للانغلاق وهو ذات لزوجة منخفضة.

لم يكن هناك فروق للغاية ما بين هذا النوعين فهم متوافقان تمامًا في كافة التركيبات الداخلية ولكن يختلف في نقطة الغليان، dot 4 يحمل درجة غليان أعلى.

مواصفات سائل الفرامل.

ما يلي عدد من المواصفات المختلفة التي لابد من توفيرها في سائل الفرامل الأصلي حتى لا يتسبب في ظهور مشاكل في السيارة فيما بعد من أهم هذه المواصفات التالي:

• يظل سائل حتى مع ارتفاع درجات الحرارة ومع التجمد، سائل الفرامل يعد سائل هيدروليكي أساسية الجليكول.
• غير قابل للانضغاط على الإطلاق.
• السائل ينقل بشكل فعال لقوة الكبح ومنها إلى الإطارات.
• يمتص الرطوبة المتواجدة في الغلاف الجوي بواسطة المسام المتواجدة في علبة الفرامل.
• يقلل من مشاكل تعطيل الفرامل في ظروف الكبح الشديدة.
• عالي اللزوجة.

ما سبق يعد من أهم مواصفات الخصائص التي لابد من توفيرها في زيت الفرامل وفي حالة توفير تلك الخصائص لا داعى للخوف والقلق بشأن أي تفاصيل آخرى فاختيارك لذلك هو اختيار للأمان الذي تتحدث عنه لسيارتك.

أنواع زيت الفرامل.

هناك أربعة أنواع من زيت الفرامل المختلفة المتواجدة في الأسواق ويقع العديد من عملائنا في حيرة الاختيار من بينهم وما هي الأساسيات التي يتم تحديدها لكي يتم الاختيار فهي تتلخص في التالي:

• زيت الفرامل dot 3

من أكثر أنواع الزيوت المستخدمة في السيارات، فهو يصل لدرجة 205 درجة مئوية عند الغليان في الجفاف ويصل لدرجة 140 درجة مئوية عند الغليان الرطب. هذا الزيت يتميز بإنه ذات اللون الأحمر.

• زيت الفرامل dot 4

من أكثر الزيوت المستخدمة من قبل شركات التصنيع السيارات الأوروبية، فهو مزيج من جلايكول الإيثر وبورات الإستر، فهو يصل لدرجة 230 درجة مئوية ويصل لدرجة 155 درجة مئوية عند الغليان الرطب. هذا الزيت في عادة ياتي باللون الكهرماني أو اللون الأزرق.

• زيت الفرامل dot 5

يتحول هذا الزيت عند الغليان الجاف ل260 درجة مئوية وعند الغليان الرطب ل 180 درجة مئوية. هذا الزيت عادة ما يأتي باللون الأرجواني، من أكثر ما يتميز به هذا الزيت لا يمتص الرطوبة والماء يحتوي على جليكول ولكنة لا يصبح رغوي على الإطلاق، غير مناسب مع أنظمة الفرامل المانعة للإنغلاق.

• زيت الفرامل dot 5.1

هذا النوع من الزيوت يشبه زيت الفرامل dot 4 فهو مزيج من جلايكول الإيثر وبورات الإستر، يصل لدرجة 260 درجة مئوية عند الغليان الجاف ويصل لدرجة 180 درجة مئوية عند الغليان الرطب.

لا يتم اختيار نوع الزيت بشكل عشوائي ولا على أساس المواصفات التي تتواجد به بل يتم الإختيار على حسب الخبراء والمتخصصين لنوع السيارة وما هو الأنسب والمناسب الذي لا يتسبب في أي مشاكل على الإطلاق.

ما هي أعراض تلف زيت الفرامل؟

الأعراض التالية هي ما تؤكد على الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4 ولابد من سرعة التدخل من أجل التغيير لزيت الفرامل، فما يلي هو أكثر العلامات شيوعًا:

• لمبة الطبلون المعروفة باسم ABS

يظهر ذلك الضوء لانه يؤكد على ضرورة تغيير زيت الفرامل ويكون في ذلك الوقت أما بسبب نقص الزيت في السيارة أو بسبب التلوث الذي يظهر في الزيت أو الرطوبة العالية التي تخللت الزيت.

الرطوبة تمنع عمل زيت الفرامل بشكل مثالي ويحتاج إلى التغير على الفور.

• دعسة الفرامل خفيفة

غوص دوسة الفرامل لأسفل في السيارة يؤكد على أن هناك تسريب من سائل الفرامل ولم يعد غير صالح للإستخدام ولابد من سرعة تغيره.

• ضعف الفرامل

عندما تكون مسافة الوقوف أكبر مما هو معتاد عليها وأكبر مما تشعر به لابد من سرعة تغيير سائل الفرامل والمتسخ على الفور لأنه يؤثر فيما بعد على الكبح بشكل عام.

أسباب نقص زيت الفرامل.

زيت الفرامل من الأساسيات التي لابد من توفيرها في السيارات، فهناك العديد من المشاكل التي تتعرض لها السيارات من ترك هذا الزيت به شوائب ومشاكل. فمن أهم ما يدفعك لهذه الخطوة التالي:

• الصيانة الوقائية الخاصة بالسيارة تبدأ من خطوة تغير الزيت، فبعد مرور فترة من الوقت على زيت الفرامل به شوائب يعد من الأضرار التي تسبب تلف ومشاكل خطيرة.
• ارتفاع درجة الحرارة بشكل دائم ومتكرر.
• زيت الفرامل الذي يحتوي على تلوث يزيد من معدل تكسير مثبطات التأكل في الفرامل وتأكل الأسطح المعدنية.
• تكوين الملوثات والأحماض المذابة والعديد من الرواسب المتجمعة في السيارة وحول زيت الفرامل.
• يزيد من تآكل النظام واتلافه بشكل عام في السيارة.

قبل أن تقوم بوضع زيت الفرامل أو التعرض لمشاكل في الفرامل لابد من التأكد من عدم وجود تسرب، فالعديد من الأفراد يقبلون على تزويد سائل الفرامل عند ملاحظة نقصان السائل مما يتسبب في التأكل.

أهمية تغيير زيت الفرامل؟

الفرق بين زيت الفرامل DOT3 و DOT4، عدد من الأسباب التي تدفعك للقيام بهذه الخطوة أو تفضيل نوع الزيت المميز الخاص بنوع الزيت المختار فمن أهم تلك الأسباب التالية:

• الرطوبة

السبب الرئيسي من وراء اختيار نوع الزيت أو تغير سائل الفرامل هو امتصاص الرطوبة من الهواء، فهناك العديد من الأجزاء الداخلية الخاصة بالفرامل والتي تتأثر بالرطوبة وتقلل من حركة الفعالية للسيارة. لذلك لابد من استبدال السائل باستمرار على الاقل مرة كل سنتين أن لم تكن أقل من ذلك على حسب كشف الخبراء.

• التلوث

يتلوث زيت الفرامل بمنتهى السهولة، فمع تقدم عمر السائل في الفرامل يصبح به العديد من الجزيئات الصغيرة التي تسبب في تحويل السائل من اللون المتواجد عليه إلى اللون الأسود. عند الإهمال في ذلك الأمر لفترات طويلة يؤدي لمشاكل أكبر في الفرامل ويسبب في تلفيات عامة للفرامل.

• فقدان خواصه

مدة صلاحية زيت الفرامل سنتين وفي بعض الأحيان تكون أقل من ذلك لوجود عيوب محددة في السيارة، مع مرور الوقت وارتفاع الحرارة المتولدة في الكبح وأنظمة الفرامل المختلفة تسبب في تكسير خواص السائل بشكل سريع. انخفاض الغليان يسبب في ضعف أداء الكبح عند المنحدرات وتختلف في النزول من عليها.

الأسئلة الشائعة.

ما هو الوقت المناسب لتغير زيت الفرامل؟

• في الغالب يتم تغير زيت الفرامل مرة كل سنتين وبعض الشركات الخاصة بتصنيع السيارات توصي بتغير الزيت مرة كل 4 سنوات وبعض الشركات أيضا توصي بتغير زيت الفرامل عند قطع مسافة ما بين 60.000 حتى 80.000 كم.
• فحتى نتخلص من تلك الحيرة فهناك عدد من الأجهزة المختلفة المعتمد عليها في قياس درجة الرطوبة في زيت الفرامل وما هي قواعد الصيانة والفحص التي لابد من السير عليها لحماية السيارة من التغيرات المختلفة.
• الاختبار الكيميائي يكن بخطوات محددة التي تتمثل في غمس شريط الاختبار الكيميائي في السائل والانتظار قليلًا ما يقرب من دقيقة ويتم إخراجه لمقارنة لون الشريط مع الحالة الكيميائية التي وصل إليه.
• النحاس قابل للتآكل في الفرامل يسبب مشاكل في الفرامل وفي السيارات بشكل عام فلابد من سرعة التغير للزيت في الحالات السابقة والحفاظ على السيارات.

ما هو أفضل زيت فرامل؟

• بإختلاف أنواع الزيت يكون هناك إختلاف في طريقة الاختيار، فزيت فرامل أصلي التصنيف مناسب لحماية السيارات، فإذا كنت تعيش في منطقة جافة شديدة الحرارة فمن الأفضل أن يتم استخدام dot 4 ولابد من التغيير مرة كل سنتين.
• Dot 3، المناطق التي تكثر فيها الرطوبة من الأفضل أن يتم تغير الزيت مرة كل 4 سنوات.

هل يتم استبدال زيت الفرامل؟

يسعى السائق لتغير زيت الفرامل على فترات ويتم تحديدها على أساس عدد من العوامل المختلفة، المادة المكون منها زيت الفرامل قادرة على امتصاص الرطوبة في الجو يسبب في غليان الزيت مما يتسبب في تعرض لمشاكل مع الوقت. فلابد من سرعة التدخل من قبل الخبراء واستبدال زيت الفرامل بشكل تام.

ما هو السبب من وراء نقص الفرامل؟

ترجع تلك الأسباب تآكل تيل الفرامل بسبب الإستخدامات المتكررة للفرامل، نسبة الزيت تقل بشكل باستمرار، فلابد من التدخل لتغير الزيت حتى لا يسبب في التعرض لخلل ومشاكل مع الوقت. فتغير الزيت لا يعد حل لمشاكل تيل فرامل بل هو حل مؤقت حتى تتم عملية الصيانة فيما بعد ذلك.

هل زيت الباكم هو زيت الفرامل؟

زيت الباكم من أهم مكونات الأساسية في زيت الفرامل وتعد من المنظومة المميزة في السيارات، ففي حالة حدوث أي تسرب لزيت الفرامل دون الإنتباة لتلك المشكلة فهو ما يسبب في مشاكل الفرامل والتأكل على الإطلاق.

ماذا يحدث عند انتهاء زيت الفرامل؟

عند تسريب زيت الفرامل يسبب في تأكل عدة السيارة ويعرض حياة الشخص للخطر. 

كيف تختار زيت الفرامل المناسب لسيارتك؟

اختيار زيت الفرامل المناسب لا يجب أن يتم بطريقة عشوائية أو بناءً على السعر فقط، بل ينبغي أن يتم وفقًا لنوع السيارة، وطبيعة الاستخدام، وظروف المناخ، إضافة إلى توصيات الشركة المصنعة فيما يلي أهم المعايير التي تساعد في اختيار زيت الفرامل المناسب:

• الاطلاع على كتيب السيارة: معظم الشركات توضح النوع المناسب من زيت الفرامل ضمن دليل المستخدم.
• درجة الغليان المطلوبة: إذا كنت تقود في بيئات حارة أو تستخدم السيارة في ظروف قيادة شاقة، يفضل اختيار زيت بدرجة غليان أعلى مثل DOT 4 أو DOT 5.1.
• نظام الفرامل المستخدم: السيارات المزودة بأنظمة ABS أو ESP تتطلب غالبًا زيوت ذات مواصفات متقدمة مثل DOT 4 أو DOT 5.1.
• مدى الرطوبة في البيئة: DOT 3 يكون أكثر امتصاصًا للرطوبة، مما يجعله مناسبًا في المناطق الجافة، بينما DOT 4 مناسب أكثر للمناخات الرطبة.
• استشارة الفنيين المعتمدين: في مؤسسة القطع الشاملة نساعد عملائنا على اختيار النوع الأنسب من زيت الفرامل حسب نوع السيارة وسجل الاستخدام.

نصائح للحفاظ على كفاءة زيت الفرامل

لضمان سلامة نظام الكبح وتجنب المشكلات المفاجئة أثناء القيادة، من الضروري اتباع النصائح التالية:

• الفحص الدوري لمستوى الزيت: يفضل التحقق من مستوى زيت الفرامل كل 3 أشهر أو عند كل تغيير زيت المحرك.
• تجنب خلط أنواع مختلفة من الزيوت: حتى لو كانت تنتمي لنفس التصنيف، قد تختلف التركيبة الكيميائية وتسبب تفاعلًا غير مرغوب.
• استخدام زيت أصلي ومعتمد: تأكد من شراء زيت يحمل مواصفات DOT الصحيحة والمطابقة للمعايير العالمية.
• التغيير المنتظم للزيت: حتى لو بدا الزيت بحالة جيدة، فإن تراكم الرطوبة والشوائب داخله يقلل من كفاءته.
• الابتعاد عن الزيوت الرخيصة أو غير المعلومة المصدر: لأن ذلك يعرض نظام الكبح لخطر التلف ويؤثر على السلامة العامة.